ハンドル交換
二号機のハンドルを交換。
フラットバーからライズなものへ。
フロントブレーキホースが長さがカツカツだったために、
ステムの上にスペーサー沢山積むことに。
ハンドルの幅が広くなったし、ライズがついてさらに遠くなったので、
届かなくなった訳で。
いつもやることだけど、なぜか繰り返してしまう。
まぁ、長めにするとカッコ悪いというのもあるんだよな。
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二号機のハンドルを交換。
フラットバーからライズなものへ。
フロントブレーキホースが長さがカツカツだったために、
ステムの上にスペーサー沢山積むことに。
ハンドルの幅が広くなったし、ライズがついてさらに遠くなったので、
届かなくなった訳で。
いつもやることだけど、なぜか繰り返してしまう。
まぁ、長めにするとカッコ悪いというのもあるんだよな。
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しばらく放置気味だったココとタイヤ問題。
重い腰を上げることにしました。
ココの更新はまさに今。
で、問題のタイヤは、
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いい加減、タイヤを変えたい。
とりあえずの、手持ちの、Maxxis デトネイター(フォルダブル)だけど、
やっぱり見た目がショボい。
2.3-2.5くらいのタイヤを履かせてみたいと思うんだけどな。
まぁ、2.3くらいがいいところだろうけど、後ろは入るかな。
前は大丈夫のようだけど。
あ、そういえば。
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さて、続き。
仮組みも終わったところで、オイルを入れていきましょうか。
もう慣れたもんだな。
とはいえ、最後の最後までカツカツにしようとすると、まだてこずるな。
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さて、LXのデュアルコントローラーからの換装です。
横着して、ホース、オリーブなどはそのまま。
だってまだ数カ月しか使ってないし。。
って、そういう問題じゃないけど。特にオリーブとか。
まぁ、そういうわけで作業開始!
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二号機のデュアルコントローラーをLXからXTへ変えてみましょう。
格安で手に入ったので。
なんか見た目はXTRよりかっこいいような。。
調整箇所も増えてるんだよな、確か。
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届きましたよ、POPLOC(Adjustable)。
あら、ワイヤーがない。アウターはあるのに。
・・・
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